排量(cc): 200
发动机气缸数: 单缸
最大功率(kW): 13
冷却方式: 水冷
环保标准: 国Ⅳ
车轮参数
前轮规格: 110/80-14
后轮规格: 130/70-13
前制动系统: 260mm波浪形碟刹
后制动系统: 220mm碟刹
阿普利亚srgt200的极速是120km/h。
阿普利亚SR GT200搭载的是比亚乔集团研发中心开发的 I-GET 动力平台,SR GT200实际排量为174cc,最大动力输出为 13 kw,最大扭矩 16.5N·m。发动机***用了带有Nikasil涂层的铝制气缸、升级优化的冠部几何结构的新活塞,以及有助于优化燃烧效率的新缸盖。作为一台运动型踏板,阿普利亚SR GT200的参数数据并不差,在该级别是不错的,对于日常骑行兼跑山游玩是不在话下。
强调骑行功能性的Aprilia SR GT更多***用了进取的骑行姿态和以摩托车的设计灵感的一系列设计,宽大***的车把带来成竹在胸的控制体验,长行程悬架和增高的离地间隙可确保在城市骑行时轻松跨越各种障碍。宽大的轮胎和“全地形”胎纹设计让骑士可以在沥青路、鹅卵石路和非铺装道路等各种路面上轻松驰骋。
Aprilia标志性的运动设计配合全新200cc i-get发动机,打造出车辆的非凡性能表现,另配备先进的启停系统,以及全车LED灯组、LCD仪表板和 Aprilia MIA车载互联系统(选配)。
1. 降价了。
2. 因为阿普利亚srgt200是一款市场上的电子产品,根据市场规律,电子产品的价格通常会随着时间的推移而下降。
另外,随着技术的进步和竞争的增加,厂商也会通过降价来吸引更多的消费者。
3. 降价对消费者来说是一个好消息,因为他们可以以更低的价格购买到同样的产品。
此外,降价也会***市场需求,促进产品的销售和推广。
这要看你的需求和使用场景而定。
如果你喜欢高速骑行,注重车的操控感,可以选择阿普利亚GT200。
作为一款重量级的摩托车,阿普利亚GT200拥有强大的动力和优异的悬挂系统,让骑行者可以在高速公路上狂飙。
如果你常常在城市中穿行,需要一个灵活的机动车,可以选择雅马哈nmax。
该车型拥有轻盈的车身和出色的油耗表现,让你在城市中的通勤或短途旅行更加轻松和省心。
同时,雅马哈nmax的外观设计时尚、运动,也符合年轻人的审美需求。
因此,选择阿普利亚GT200还是雅马哈nmax要根据自己的具体需求和用车场景考虑。
1、先进行变频器的空载试运行:
首先检查变频器的所有接线是否正确无误,变频器的输出端先不要接电动机,对变频器先进行空载试验。通电前认真阅读变频器用户手册,熟悉相关功能及设定、操作方法,在此基础上通电。
查看外接端子的信号、控制动作是否正常,如顺时针旋转电位器或改变频率给定电流时,变频器的输出频率的改变是否与给定信号同时变化。
2、变频器带电动机空载试运行:变频器空载试运行正常后,可接上电动机进行空载试运行。在接电动机前,一定要确认电动机的各项技术指标是合格的。
电动机不要带负载。然后让变频器驱动电动机转动,观察是否正常,如电动机旋转方向是否
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