诺基亚920t

当年的忠实Windows Phone的用户都怎么样了？

我的诺基亚920t仍旧可流畅运行！如果当时能有微信和支付宝的应用支持下！我会依然坚持到今天！

可惜了，只是如果！还深喜欢winphone的流畅！虽然当备机，仍旧不断的想起！

你怀念曾经使用过的Windows phone手机吗？

太可惜了！这个系统其实很好用，推送机制很好，类似iphone用久了也不卡，就是缺少软件支持！！！不知当时微软怎么不好好经营。。。我家里好多台诺基亚和微软的wp 10手机，现在连微信和QQ都不能用了。。。

不过系统还时不时推送更新，2019年6月听说诺基亚就要停止支持了。

是的，这是一个肯定的回答！

我很喜欢干净流畅的wp系统，却对应用较少而遗憾，更因为缺少了支付宝和微信的持续支持而不得已放弃啦我的诺基亚920T

如果微信和支付宝的持续开发，我还会坚持wp，可惜只是如果！我仍旧保留这部手机，可以正常使用，收发邮件，拍照，挺好的，做个回忆啦！

单从流畅性上来说WP手机可以说远远秒杀现在的安卓机，而且wp手机最大的优势是不吃硬件，很低的配置就能流畅运行，无奈没有一个好的应用生态，导致上面可用软件越来越少，形成恶性循环，最终导致wp手机走向灭亡，不得不说可惜啊

考虑家用，名爵6、思域和昂克赛拉这三款运动轿车选哪个合适？有什么建议？

如果你是要考虑家用的话，首先就可以选择放弃昂克赛拉了。因为昂克赛拉的车内空间是出了名的小，对于后排乘客的照顾是比较不到位的，因此昂克赛拉真的是不太适合用于家用。

那对于一辆家用车来说，车内空间就是其最重要的一个属性，毕竟让家人坐得舒服才是王道嘛。因此，在撇除了昂克赛拉这个选项后，我们就要来比较一下名爵6和思域的尺寸。名爵6的车身尺寸为4695x1848x1462mm，轴距为2715mm。而思域的尺寸则为4649x1800x1416，轴距为2700mm。从数据上看，名爵6是占优势的那一方。其无论是在轴距或者是车身宽度上都会略优于思域。但别忘了，本田玩空间魔术可是非常厉害的，其"MM"空间理念是有口皆碑，因此两车的绝对空间其实都不会太差，具体怎么选，你可以带上家人去亲身体验一下。

另外，作为家用车，后期的用车成本肯定是越少越好，油耗越低越好。名爵6是拥有1.5T版本以及插混版本供消费者选择，而思域则是提供了1.0T和1.5T版本供消费者选择。如果你想车辆更省油，对动力并无什么要求的话，你可以选择思域的1.0T版本。如果说想选1.5T版本，我会推荐你买思域，因为思域搭载的这台是本田的地球梦发动机，动力超强，然后工信部油耗也会略低于名爵6。(思域为5.4L，名爵6为5.9L）。那由于思域的保有量是相当大，因此车辆的保值率以及维修成本等各方面肯定都会优于保有量没那么大的名爵6。

因此，如果是我推荐，我会推荐你买思域（Hold）

很明显，思域和昂克赛拉的性价比已经大不如前，思域为了卖车壳，竟然推出三缸车型了；昂克赛拉1.5L发动机总是标榜创驰蓝天，但是你的动力配置真的有改善吗？

因为三缸的思域和运动没什么关系，为了公平，咱们以思域入门级的4缸车的价格为标准线，找相似价格的名爵6和昂克赛拉。名爵6和思域都是1.5T的发动机，动力输出难分伯仲，反观昂克赛拉，明显不在一个档次上。

虽然数据显示6月份昂克赛拉新款刚上市，但是内在发动机上边依然吃着老底，就好像买“创驰蓝天”，送马自达车壳一样。有点不厚道。而名爵6和思域动力数据相似，但因为思域用的CVT变速箱，时速破百时间需要长达8.3秒。而名爵6官方宣称6秒，车主实测也在7秒以内。

配置方面肯定是名爵6的优势所在，因为只有它是自主品牌，它姿态比较低。就拿当下不可或缺的智能车机来说，斑马智行的功能项目非常多，其次昂克赛拉，最后是几乎没有智能车机的思域。在配置方面名爵6完胜其他两款。

果断思域，名爵6造型原创度太少，显得很low,至于动力和操控，广告宣传的挺好，没驾驶过不能妄自评论。昂克赛拉确实是不错的车，但是动力太弱了，转向侧滑***很好，过弯确实快，不过日常驾驶，几乎没多少路能展示出来，还是直线加速用的多，并且空间太小，特别后排。至于思域造型骚气，犀利，品牌价值，动力，空间，配置，改装配件都很好，至于发动机产机油的问题，虽然说不是很好解决，但也不是什么太大的问题

谢邀！我自己是昂克赛拉2.0顶配

看车时先去试驾的高尔夫，一直喜欢高6，但试驾体验不好，一个是下雨，一个是销售没去，换了另外的一个销售，很敷衍……加上要等车（我买了两个月打电话告诉我有车了，可以去看一下，注意是看一下），家里有帕萨特（7年，空调修过，天窗有时会自己打开），朋友的帕萨特，高6都换了变速箱，担心同样的问题，所以放弃了！

再去的福特店，展厅里有蒙迪欧，福克斯，翼虎！结果门都是锁上的，每拉一道门，销售去拿一次钥匙！翼虎没让她拿直接走人了！有病的店，怕被偷是怎么的？！朋友的福克斯，说销售不行，现在体验了！

再后来去看奇峻，我绕圈子在4s里转了3圈，没地方停车，销售都说那边自己找！无奈直接走人！（家人要我去看的，不然我也不会去，没什么原因，就是不喜欢，又遇这状况，谁知道以后什么服务态度）

一直没有关注思域，（本人对本田不感冒），老婆说去看就去了，有朋友在4s店！去的时候卖完了，试驾车半小时前刚上展台，没法试驾，我又不想要增压机，加价2000，等2个月还是朋友帮插队！！！所以放弃，也没等试驾！（老婆喜欢蓝色的）

最后去的马自达，试驾3次，唯一不满意的就是急加速感觉不好，（可能和之前开1.8T有关系），其他相对来说没有太多挑剔的地方，当时因为车真的好开，所以忽略了静音和舒适性！虽然急加速不行，但是换挡平顺，响应快！都说后排小，我没感觉，2年了就做过2次后面，还是在喝多的情况下（好多人考虑后排，其实大多数时候都空的，要么自己也不会去做），不过老婆说后排比福克斯要强的多。去了4次4s店，优惠7000，老婆选红色➕2000，落地17万！

9月份就2年了，4万公里，除了补过一次漆（停路边打电话被人撞了***），其他没问题，油耗6.8（我爸开过5.8），非要说不满意的地方，就是噪音大了点！

这是选车过程，前后3个星期，等车一个月，不知道对你有没有帮助，只能说这些了，没考虑过名爵6，cx_5朋友有个老款卖了，他推荐看的马自达！思域嘛，我真不知道怎么说，开过老款思域，雅阁，crv，除了噪音，都好，我只是对本田不感冒，所以从开始就没考虑过！我一家4口人，出去玩玩没问题，但是如果要去几天，那就不行了，得换其他车才能去，后备箱小了！

这三款车总的来说都属于紧凑级运动车型，说其本田思域都会它强劲的动力，说到马自达昂克赛拉都会想到操控性，然而上汽名爵6就显得极为尴尬！

下面就简单聊聊这三款车！

首先，从它们的历史谈起，上汽名爵虽然有着百年的基因传承，但是被上汽收购之后就显得较为尴尬，然而，同为日系品牌的本田与马自达虽然没有名爵有着百年的基因传承，但是本田红头K20，马自达转子发动机在整个汽车市场中颇有影响力，这点也是名爵不能媲美的！

本田十代思域从设计上来看，十代思域***用了飞翼造型的前脸设计，具有很强的视觉攻击性，车尾的溜背造型也赋予了整车更强的运动气息，给人带来的运动视觉冲击很强非常符合年轻消费者的审美需求！它的销量也证明的这一点！

马自达昂克赛拉***用马自达全新“魂动设计”理念，通过紧致的线条运用凸显整车的动感。尤其是配上马自达独有的混动红，整个设计语言更是得到了锦上添花。而且发动机前机盖修长的设计，更是将运动姿态表达得很到位。但同样修长的发动机舱，会进一步侵占乘坐空间，尽管昂克赛拉有着2700mm的轴距，但在后排膝部空间体验上确实会比思域还差一些。

全新名爵6***用与马自达魂动设计较为相似的外观设计，虽然能带来不错的视觉感官，但是给人一种山寨的视觉感受，曾经甚至有媒体称“马自达抄袭名爵设计元素”。