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资本市场可以被预测吗？

资本市场大的趋势可以预测，但过程不能！正所谓“道不变，而术万变。”

***如有人能够预测市场的走势，这个人得有多厉害？至少比巴菲特要厉害吧，因为巴菲特不能预测市场。

一、大势可判

中国的资本市场必将伴随着国家的发展壮大，经济的不断增长，制度的逐步完善而向好。这就是可以预测的大势。

二、过程难测

尽管可以判断整个市场是长期向好的，可是过程中的某一天、某一年、甚至某几年却是不可测的。因为来自外部的影响难测，人性难测。

三、具体到某个上市公司

一个上市公司，他的价值可以预测，但价格却不能。

比如每天能赚取8.59亿元的工商银行，我们完全可以预测他明年还是盈利的，甚至能判断他未来十年都会盈利。可是我们却不能预测他在市场上的股价会也么走。

既然到目前为止没有人能预测市场的走势，那么你我肯定也不行，不要觉得自己异于常人比别人聪明多少。

资本市场是存在的，资本本身来说就是存在静态资本和运动资本，我们的企业界有时存在资本运动不灵，资金出现紧张的现象，就连股市也存在熔断的现象，这些都存在资本市场运转跟不上需要造成的，马克思在研究资本市场的运动，存在着无法想象的运动规律不能按照人的意志为转移，是根据人为的思想来进行操作的，这样在一个时期之类，就会出现资金的不足，就会影响整个资本市场运作，国民经济发展就要受到影响。

感谢邀请。资本市场可以预测大方向，但是也会受特殊情况影响。

预测是依据一些特定的规律来判断未来变化的行为。如同我们知道春夏秋冬的基本天气状况和自然变化一样，即使有特殊情况，也不会超出认知范围。

按照生命周期理论以及经济周期的一些特定变化，资本市场总会有迹可循，但是必须考虑突发状况和一些人为干扰的状况。因此，资本市场可以进行大方向的判断，但是无法进行细节的评估。

笼统来说，资本市场运行时，可以参照4个常规的经济周期数据进行预判（基钦周期、朱格拉周期、库茨涅茨周期、康德拉季耶夫周期），至于经济周期运行的阶段不赘述。

还需要参考的因素：政治因素、经济水平、国际环境、天灾人祸、政策引导、金融工具的变化等等。

结论：预测大方向，提防小意外

对有钱的人来说，要借助各种金融工具结合自身情况进行资产配置，防止出现问题黑天鹅灰犀牛之类的问题，导致资产严重缩水。

对普通百姓来说，要把眼前的事情做好，脚踏实地多赚钱。多存点钱，适当小投资，提高资金赚钱的能力。但是，不管遇到什么问题，现金为王是过日子的根本。

所谓预测，其实就是依据以往经验和运用一定方法寻觅事物发展变化规律的过程。因此，从理论上讲，资本市场是可以预测的。但由于影响资本市场的因素太多，太快，太过复杂。所以很难准确预测。

资本市场涉及宏观、中观、微观，涉及各行各业；涉及本国和全球；除经济因素外，还涉及到政治、军事、科技、气象；不仅如此，还涉及到人性问题。人性是最难预料的。这些问题中，无论哪一个问题，都可能牵一发而动全身。资本市场预测的难度之大，便可想而知。因此，有人说，资本市场只有输家和赢家，而沒有专家，是有一定道理的。从实际结果看，很多预测都不靠谱，即使是所谓专家亦如此。

综上所述，面对资本市场，最要紧的是捂紧自己的腰包，谨慎，谨慎，再谨慎。

资本市场是可以被预测的。用《周易》预测法。周易分阴阳，和资本市场的涨跌相对应，或者说是升与降。关键是要找到原点（太极点），也叫参照物或者说是极点。这个极点有高位极点和低位极点之分，同时要代入极点出现时的时间，用天干和地支表示，这是时间要素，极点所体现的数字，就是空间要素，时间加空间，经过特殊方法计算，求出未来某年或某月或某日是涨还是跌。

ECO模式真的是省油模式吗？为什么很多司机都不开？

以前根本没有了解ECO模式功能，直到去年上班地点更换后，每天要行驶30公里高速上下班，才发现ECO模式的功能非常有用，适合高速路或路况好车少的国道上开。
ECO模式开启后，在高速缓坡路段特别好用。如果高速路有很缓的坡度路段，那么ECO模式启动后，松开油门，利用缓坡，可以让发动机转速在1000转以下保持100速度行驶（限速100），不需要给油，如果面板速度提升到110，那么就只需要轻踩刹车，让速度降回限速，再轻点油门后离开，让车辆转速和速度保持1000转和100速度又继续行驶。全程几乎保持匀速行驶且基本不需要给油，正因为我家和上班高速返程是非常缓的下坡，发动机基本保持1000转以下，不需要踩油门，非常给力。有点像空挡滑行。
城市道路和复杂路况国道，ECO就有局限性，城市道路基本都是，脚不是油门就是刹车，ECO很难进入工作状态，作用很小，并且动力不足。复杂路况的国道也差不多，脚基本在油门和刹车之间交换，ECO很难进入状态，并且复杂路况国道车辆较多，需要较好的动力才能完成超车等，因此没有高速实用。
我的车ECO只有在踩油门后，松开油门，中屏上ECO才显示工作，同时转速才会降到1000以下，如果再次踩油门或踩刹车都会结束工作状态，转速会升高到2000左右左右。个人感觉ECO有点像空挡滑行，但是如果车速变化很快，比如坡度较大，ECO也会自动结束，转速会急剧提高，通过发动机转速控制车速，就有点像让手动挡空挡滑行，但不会让车辆一直增速一样。仅个人经验。