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尤尼克斯线BG65和66对比?

65比66差距不是一点点吧。。65线线径0.70毫米,是所有yy球线里最粗的,最耐打,最经济实惠,弹性差,击球感soft,粘球明显。66线线径0.65毫米,线径最细,弹性最好,击球音清脆,极易断,是yy线里的高端产品及推荐使用产品,容易断,夏天打打可以。高磅低磅其实不能掩盖球线的好坏,只是一种球线他在适合的磅数可以发挥出最好的性能,高端的诸如66,98,80p在高磅下的性能比较优越。

集成吊顶龙骨短了如何对接?

题主您好,我是一名装修工人。我来回答一下您的问题。

想要回答您的问题,首先我们得清楚什么是龙骨?你说的龙骨是主龙骨还是副龙骨呢?为了能够给您更清楚直观的讲清楚,我来普及一下,主龙骨和副龙骨的知识。然后在做进一步的解答。那什么是龙骨呢?龙骨从字面意思上我们可以理解为大骨头,主骨,很重要的一些能够撑起重量的骨骼。那么用运到装修当中呢,就是起到关键作用,撑起巨大重量的一些金属材料,它们可以是方的圆的,也可以是三角的。那集成吊顶中的龙骨又是如何的呢?

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(图片来源网络,侵删)

集成吊顶当中的龙骨有两种。第一种是主龙骨,又叫U 型龙骨。它分为38主骨和50主骨,请看照片。第一幅和第二幅是38主骨,因为它的宽度是38公分,所以取名38主骨。第一幅是非标龙骨,料比较薄,所以看上去实际没有38公分,第二幅是国标龙骨,保质保量的38公分。我为啥要把这两个龙骨讲这么清楚呢,因为在接的时候有区别。第三幅是50主骨,因为它的宽度是50公分,所以取名50主骨。

那么,第二种呢,就是副龙骨,也叫三角龙骨。三角龙骨呢,因为它们的开料宽度不一,所以大小也有所区别。第一幅照片开料是88毫米所以叫88龙骨。

第二幅照片是开料98毫米,所以叫98主骨。

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(图片来源网络,侵删)

第三幅开料10毫米,又叫10龙骨。

最后一副照片开料是118毫米,所以是118龙骨。

这呢,是一些主骨和幅骨的基本资料,还有一些比较特殊的龙骨,今天在这里就不一一展示了,比如:全身不锈钢龙骨,开料也是100,还有一种,三角龙骨外边是卷起来的,因为我这里没有边角料,所以就不给大家展示了。

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那么,我们言归正传,龙骨不够了,该如何拼接呢?

第一,来讲主骨的拼接方法。

尤尼克斯线BG65和66对比?

65比66差距不是一点点吧。。65线线径0.70毫米,是所有yy球线里最粗的,最耐打,最经济实惠,弹性差,击球感soft,粘球明显。66线线径0.65毫米,线径最细,弹性最好,击球音清脆,极易断,是yy线里的高端产品及推荐使用产品,容易断,夏天打打可以。高磅低磅其实不能掩盖球线的好坏,只是一种球线他在适合的磅数可以发挥出最好的性能,高端的诸如66,98,80p在高磅下的性能比较优越。

为什么新能源车充电到98就停了?

充电跳枪,一是可能车辆问题,充电时间过长、充电电流电压不稳、电池包故障等,都有可能导致跳枪。

二是充电桩问题,充电桩虽然有国标,但各种厂家的质量也参差不齐,有些充电桩质量不过关的话,与车辆不匹配,也会出现跳枪

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第1个原因就是为了安全起见。快充的充电速度快是因为电流更大,充电桩向汽车端输出的是直流电,功率一般在30kw到100kw之间。虽然快充的充电速度快,但是却会对电池造成一些影响,长期使用快充还会影响汽车的电池,很可能会造成电池短路。

第2个原因是为了保护电池。有些车主过度依赖快充,把汽车插在快充端口上转身就走了,车辆的电都充满了也不拔下来。如果车辆使用快充,达到满状态后还在充电,就会影响电池的性能,长期这样做电池肯定会坏。

最后一个原因就是减少电池的循环,延长电池的寿命。新能源汽车的电池一般都是以循环次数作为单位使用,如果电池充满了还继续充电,就会导致车辆的电池循环次数增多,长期这样充电电池性能就会逐渐衰减,使用寿命也会大大降低。希望大家用新能源汽车快充电的时候能够把握好时间,千万不要长时间充电。

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