谢谢邀请
整个通用系的车型在国内的让利都是比较大的,雪佛兰车型也是这样。迈锐宝自从尝试冲击B级车型失败以后,也对终端售价进行了大幅度的调整。迈锐宝XL是迈锐宝的换代车型,也就是最新款的迈锐宝。迈锐宝XL目前已经推出了2019款车型,而迈锐宝XL锐逸版是2018款车型,指导价为204900,是迈锐宝XL的高配车型。下面,我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:
上图就是雪佛兰车型的优惠信息,包含了迈锐宝XL,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:2049↓57000。2049就是204900,204900就是迈锐宝XL锐逸版指导价。↓57000就是优惠57000,我们用指导价204900-57000的优惠=147900。
迈锐宝XL锐逸版裸车价为147900,下面我们计算落地:
裸车价: 147900
购置税: 14000
保险费: 6800(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)
上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)
合计: 168820
谢谢邀请,本人坐标青岛,在迈锐宝XL出新款前一直关注锐逸,我提供两个价格供楼主参考一下。
一个是我元旦前在青岛4S店询价的价格:
一个是上海地区团购的价格:
152500+17000(青岛购置税1.7W,不是按照***价格算的)+500(上牌等费用)=17万
购置税全国各个地区都不一样,价格区间针对购置税就有几千的差额。楼主可根据当地的购置税。对自己的价格进行核算。说到最后,现在锐逸版已经停产,部分供应商会加价销售。如果超过17.5的价格建议楼主考虑入手君威20T豪华或20T精英.如需要君威价格,请私信我。
这个得看怎么分了,有的是销售价格低,有的是售后服务还可以。
拿我朋友买的唐,和我的L3来说。他跑了成都好几个店,价格相对便宜的在龙潭寺。售后服务的话,清江中路的那家还可以。
(我之前买车,保养都在那里)
刷到这个问题是真的和题主有缘,因为我也是IT民工,所以能理解题主,哪怕是这个预算也要追求智能,因为行业的关系我们已经习惯了智能化的工作和生活。再说我自己做的就是智能硬件,智能车机系统我们这边也有过接触,比亚迪的Dilink、上汽斑马智行、吉利的GKUI都是做过体验调研的。还没复工的我待在家太无聊了,刷到了题主的问题,打算发光发热一下,去***上做了功课,结合之前的了解,说一些自己对全新秦DiLink的看法,希望可以帮到题主。
全新秦自动尊贵版配备的是10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad。这个自适应旋转简单来说就是大屏会适应APP的使用场景自动旋转90度为横屏or竖屏,这个功能非常炫酷,荣威和帝豪都是没有的。然后这个车载Pad是3G内存+32G存储容量,就算是多个APP同时运行也很流畅,打大型游戏也不卡,像什么王者、吃鸡都是OK的;分辨率高达1920*1080, 试过车上吃鸡,清晰流畅。这样对比之下,帝豪的8英寸***电容触控屏,和荣威i5的双核1.2GHz处理器&2G(RAM)内存,就显得有些寒碜了。
除了以上那些,全新秦的语音交互更是值得说道说道,这套智能语音助手可以声控车内空调、导航、音乐等等,在车内呼叫“你好小迪”再说出自己的需求就行了,简简单单,解放双手。而且对比表明,相对于斑马智行和G-link,dilink最大的亮点其实在于AI语义的识别,比如你说“我饿了”,系统会打开地图自动给你搜索餐饮类地点;“我很无聊”,系统会根据用户喜好随机播放故事、段子、笑话等,给你十足的“惊喜” 。但是斑马和G-link就是刻板指令了,用一回两回是新鲜,后面再让我们像个机器人一样说话,谁也不乐意~
另外全新秦搭载的Dilink 2.0系统,也已经实现了手机端和车机端互联,也是玩出了新高度,给你一种开挂的体验。这一切操作都基于车主专属APP-比亚迪云服务来实现,如下图所示(我找了一个开全新秦的朋友,让他截图给我的),比亚迪云服务能够远程操作这么多功能,而这只是一款七万多的车啊!
(图一) (图二)
所以说,全新秦的Dilink2.0几乎已经实现了代替手机的功能,性能强劲、可旋转大屏、智能语音、支持海量应用、OTA远程升级等方面表现出色,而且手机端与车机端的互联满足了车主更多的场景需求,与百万级别的豪车智能性相当,当之无愧的“车机之王”。
全新秦完全没问题的,在7万多这个价位也就能看看全新秦、帝豪和荣威i5了。可是现在帝豪的自动挡最低配也要8万起了,荣威i5就更贵了,8万多只能买到手动顶配版本。虽然全新秦自动尊贵版官方售价8.19万,但现在全新秦燃油推出5000元健康购车基金,基金补贴后只需要7.69万,这是自动顶配的价格哦,买帝豪啥的只能买到手动挡哦!所以一看到比亚迪推出的这个价格政策,我就心痒痒的不行,立刻去看了很多评测和资料,我的结论是全新秦在智能化表现上碾压帝豪、荣威i5。10.1英寸可旋转大屏, 100%兼容手机软件,支持300万+APP,想下什么下什么。而像帝豪和荣威i5下载的APP是有限制的,需要和软件方合作定制,没有的话就没法在车上使用。全新秦就不一样了,可以用微信、刷微博、听音乐什么的,无聊还能刷抖音;而且对于游戏爱好者来说也是相当友好,3G内存+32G储存容量,现在比较热门的吃鸡、王者荣耀这些大型手游也完全没有问题。更别说非常方便而且高级的云服务功能了,可以用云服务APP远程开车门、找车、一键启动、开空调、开后备箱等。现在比亚迪还提供试驾车送***,我前两天体验了下,还送了我5个口罩,开心!估计题主很快就会和我在车友群里相见了,哈哈~
我前两天刚提的全新秦自动尊贵型,裸车价7.69万,提车后保险啦、上牌啦、交税啦就8万出头吧,不过买了之后就后悔了。这车的功能实在是太强大了,搭载的DiLink 2.0智能网联系统能安装好几百万种APP,更可“气”的是它能安装K歌软件和游戏。自从买了这辆车,经常要在车内欣赏老婆的美(鬼)妙(哭)歌(狼)声(嚎),而且必须要给她点赞夸她唱得好,以前不是很喜欢她经常和小姐妹去***唱歌,现在我已经累觉不爱求之不得了。。。。。。。。。。
我表哥过年回家就开了一辆全新秦,前段时间我也试了一下,比我的帝豪真的是强太多了,外观好看不说,空间就大了很多,我的车长宽高是4632*1789*1470mm,轴距是2650mm;全新秦是长宽高是4675*1770*1480mm,轴距是2670mm;可能你看数据觉得没差多少,但是坐进去就能比较出空间还是大出许多。北方人体格都比较大,我表哥1米8几,坐我的帝豪后排脑袋得缩着,但是在全新秦后排就可以坐直。
特别是那个DiLink智能网联系统,车里的大屏不仅大,屏幕还能自动旋转,需要竖屏就自动转竖屏,需要横屏就自动横屏,比如你打开微信,如果屏幕原始状态是横屏,那它自动就会转为竖屏,当你打开导航时又会自动转为横屏。最最刷新我的认知的是,居然还能下载抖音,微博,更变态的是连王者荣耀都能玩,特别智能。再看看我的帝豪,8英寸屏幕,古早的样式和界面,简单的几款定制APP,那车机系统感觉还停留在上个世纪,下面是表哥发来炫耀的对比图,真是人比人得死,货比货得扔呀。
而且就算不对比,全新秦本身的动力表现也特别优秀, 109马力的最大功率高速超车非常轻快,油耗控制的也很出色,我表哥的车开了几个月了,油耗基本稳定在5.8左右,过了磨合期可能会更低。空间大又智能,好开油耗低,我觉得完全可以满足题主的要求,推荐你买!
坐标成都,如果我没记错的话,这款车最先是年前在成都车展上亮相了一把,我还去展台上跟销售聊了很多,可能大家见识广都能说出个所以然,我这种言辞匮乏的就觉得那块大屏很牛逼,基本上手机能下载的APP这里都可以下载,销售小哥还专门表演了一把吃鸡,用车机系统玩吃鸡还是头一回见,觉得这个功能适合在等女朋友的时候用,哈哈哈,如果不喜欢吃鸡的,还可以刷刷微博,看看剧。当然,我等普通百姓也很关心配置了,这方面秦表现不错,天窗、LED大灯、倒车影像、胎压监测、自动驻车、远程启动等等比较在意的功能全都配齐了,顶配价格现在才7.69万,准备4月公司发年终奖就提车。
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