nike joyride耐磨
1. Joyride面料是一种创新的运动鞋面料。
2. Joyride面料***用了特殊的颗粒填充技术,使鞋底具有出色的缓震和回弹性能。
这些颗粒可以根据脚部的压力分布进行自由移动,提供个性化的缓震体验。
3. Joyride面料的独特设计使得运动鞋在长时间穿着时能够减轻脚部的疲劳感,提供更舒适的穿着体验。
此外,Joyride面料还具有良好的透气性和耐磨性,能够满足运动者在各种环境下的需求。
耐克告诉我们 Joyride 实际上已经开发了差不多十年的时间,他们相信这是公司至今为止做过的最佳缓冲方案。考虑到 Nike 过往已经有过 ZoomX Vaporfly、Pegasus Turbo、Epic React 等等非常出色的跑鞋产品,这样的评价可说是非常之高了。而 Joyride Run Flyknit 这款新鞋的目标受众,即包含专业跑者,也囊括了那些才刚接触这项运动的人。另外在开发过程中,厂方也非常注意产品的耐用性。根据 Nike 的测试结果,Joyride Run Flyknit 的缓冲系统理论上至少能跑过 800 公里,所以在寿命方面「不用担心」。
类似棉花糖的Joyride科技,是Nike近期推出的全新跑鞋。外形上,一句话就是那种关在盒子里面的彩色小号Boost球。不过Nike官方的宣传小***里,Nike展示出了一种海洋球世界的酷炫感觉。
从颜值来说,这双鞋在Nike最近出的这些鞋子里,算些是丑的。我们拿到的这双米色球鞋有一种被人摸脏了的感觉。
不过站在功能性上考虑,鞋面Flyknit编织有立体感。拇指侧面的这些开孔相对大,保证了一定的透气性,鞋头的位置还有一个防止顶脚的热熔胶。
球鞋内侧是大面积的弹性尼龙材料,和外侧的织物鞋面缝在一起。鞋带孔的设计,也是在这种热塑橡胶中打孔。除了鞋跟后面的设计,整双鞋就是一个袜套,这样设计师就从一个纯袜套鞋上加上了鞋带,操作还是非常有创意的。
不过这双Joyride的后半部分,设计就略有缺陷了。足跟后面,Nike有设计一个亮橙色的小拉环,在穿脱的方面可以更加的方便。但是,后跟处没有任何的加固,没有港宝、没有TPU,在脚踝处没有任何的加固。用手轻轻一按就会凹进去,仅仅是靠脚踝两侧的发泡材料来做固定,如果你真要穿这个出去跑个10K,还是会有一定风险的。
然后是这双鞋的中底的部分。Joyride的中底是很有设计感的,一拿到手你就能看到这个扎眼的大开窗,里面填满了花花绿绿的TPE材质。外侧这些蓝色的中底填充捏上去感觉也非常的软。
鞋底的部分外形就很有亮点了,科技感十足。首先是大家可以看到这个Joyride的小颗粒在这双鞋上是全掌分布的,前掌的两个透明开窗里面也填满了彩色的 Joyride 小球,侧面开窗透明材质和鞋底是一体的,还有一丝丝虚化模糊的感觉,看上去很梦幻。再就是这个橙色的橡胶材质点缀在这些彩色的小点点周围,可以这么说这双鞋,最好看的地方其实是鞋底。
但是经过思考,我们队这双跑鞋中底性能是有疑问的,首先是耐用性,在前掌最容易磨损的位置:也就是趾骨下方,是圆形的水晶底的纹路,看上去是真的不耐磨;后掌这个开窗连着外底,感觉可能会有一些容易被硬物划伤的风险。
然后这两块***的小橡胶又把球鞋前掌和后掌直接分割成了两块,而足弓处的橡胶材料又极软,直接用拇指就能轻松把足弓的位置顶弯。
在拆鞋的过程中,我们当然也没有发现这双鞋中底的稳定片。
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