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柯尼卡美能达打印机出现了警告维修召唤是什么意思？

出现这个提示不会影响机器正常使用； 建议：如果你感光复印效果还不错，那可以不用理它，如果你觉得碍眼的话，可以进入维修模式，清除计数器； 以“效用-停止-0-0-停止-0-1”的方式进入机器维修模式； 找用光标按键选最后一项“CLEAR DATA”，进去找PM那项，确定清除；再把TOTAL那项也确定清除； 完成 后关机，稍等再开机，“维修召唤M2”的提示就不会再出现。。。

7代伊兰特参数配置？

第七代伊兰特从外观、内饰、工艺等方面来说，的确更加满足新时代和新产品的要求。至于实际的市场表现，平均每个月过万台的销量真的很不错。

动力方面，1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7挡DCT变速箱，最高车速200km/h，工信部综合油耗5.2L/100km。

它的长、宽、高分别为4680×1810×1415毫米，轴距2720毫米，整备质量1208-1270千克。动力分为1.5升、1.4T两款发动机，均使用92号汽油。

其中，1.5升发动机型号为G4FL，最大输出功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米，匹配无级变速器，百公里综合油耗领先版5.3升与4.9升（带启停），其余各版5.4升与5.0升（带启停）；

1.4T发动机型号为G4LD，最大功率103千瓦，最大扭矩211牛米，匹配7速双离合变速器，百公里综合油耗5.2升。

领先版是第7代伊兰特的入门级，这款低配车型的主要配置如下：

主动安全——车身稳定控制、胎压监测、倒车影像、自动驻车、上坡***、方向盘上下可调、LED自动车灯、日行灯、车窗防夹手。

被动安全——正面双气囊、前排侧气囊。

便利配置——驾驶模式（运动、经济、舒适）、多功能方向盘、3.5英寸仪表液晶屏、8英寸中控屏、手机映射（支持百度）、蓝牙电话、双USB接口（前后各一）、6喇叭音响、织物座椅、前排中扶手、前排双化妆镜、驾驶席车窗一降升降、手动空调、PM2.5过滤。

轮胎——205/55R16。

推荐配置很普通，没有什么亮点，但基本内容还算齐全，起码具备倒车***、车身稳定、4个气囊以及中控屏等。

7代伊兰特内饰设计以饱满的结构，丰富的细节，呈现出十足科技感。以驾驶者为中心的沉浸式驾驶舱设计，带来如同跑车般的驾驶感受。基于第三代i-GMP平台的车身布局展现出超越级别的宽敞空间，更大的后备箱空间，保证了驾乘的舒适性和实用性。

***用全新一代 i-GMP平台, 实现造型、安全、燃油效率、动力性能、驾驶乐趣、空间利用的全面提升。1.5L发动机搭配CVT变速器、或1.4T发动机搭配7速双离合变速器，两种组合方式，都将油耗性能提升到新的高度。

捷达和宝来有什么区别？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

如果要说某品牌众多车型之间的关系错综复杂，那德国大众绝对首当其冲。我们看看大众旗下的那些车型，桑塔纳、捷达、宝来、速腾、朗逸，这几个长得都像一个爹妈生的娃，如果不仔细看真的让人傻傻的分不清。

壹车热评就来说说捷达和宝来之间，到底存在着怎样前生今世的复杂渊源？

说到捷达和宝来各自的历史，最先出现在历史舞台的自然是捷达，它是大众在上个世界90年代就推出的一款车型，而在捷达之前大众推出了他们的“至尊神车”——高尔夫。其实捷达就是高尔夫的三厢版本，而当时捷达和高尔夫也一起成为德国大众的两把利刃，在汽车市场杀得其他品牌片甲不留，销量异常火爆。

如果你觉得宝来是大众后期推出的一款新车型，那就大错特错了，虽然宝来和捷达的名字相差很大，但论辈分很血脉来说，宝来依旧是捷达的“变种”，它是一款含着高尔夫DNA的捷达后代。

这话是不是听起来特别的绕？没办法，大众把它们的关系就是做的这么复杂！

这么说吧，真正让捷达改名为宝来的时刻，是在一个长了尾巴的第四代“三厢高尔夫”（也就是第四代捷达）开始进入中国、欧洲以及美国市场，德国大众将进入中国和欧洲市场的“三厢高尔夫”更名为“宝来”，而把进入美国市场“三厢高尔夫”称为捷达。

但是，第四代“捷达”却未能为大众带来所期望的热销战绩，因此大众为了更加深入的开拓中国这块肥沃的汽车市场，大众一不做二不休，直接将第五代血脉里本来就流着高尔夫DNA的捷达车型，直接在中国取了一个新的名字：“宝来”。从此以后宝来的所有后续车型也都继续沿用了这个名字，而在当时宝来也被成为缩小版的帕萨特。说到这里壹车热评自己都开始有点混乱了，可能就是从这时起，大众开始走上了一条车型“套娃”的不归路。