1加到99等于4950。
因为1到99是一个等差数列,公差为1,首项为1,末项为99,根据等差数列求和公式,可得总和为n/2*(a1+an),带入数据可得4950。
等差数列是数列中相邻两项之间的差值相等的一种特殊数列。
等差数列求和公式是数列项数n与首项a1、末项an的函数关系,应用广泛。
需要特别注意公式中的n是项数而不是数列中的数字。
1加到99等于4950。
因为1到99的等差数列求和公式为(n*(a1+an))/2,其中n为项数,a1为首项,an为末项。
将n设为99,a1为1,an为99,则1加到99等于(99*(1+99))/2,即4950。
求和公式可以扩展到任何等差数列求和的情况,只需要知道首项、末项和项数即可。
在实际生活中,这种公式可以用于市场营销中的折扣计算,也可以用于统计数据的加总等方面。
等于4950。 算法也很简单,1+99,2+98,3+***,以此类推,以50为左右分界,1到49有49个数,51到99也有49个数,首尾组合刚好是49对和为100的数相加,即1到99一共有49个100相加,49×100等4900,加上50等于4950。
个人认为硬指标一流,但底盘等方面仍存在不足
谢邀,好当然是好,但个人认为在一些方面依然存在不足。个人认为99A主战坦克,是目前世界上最后一款决战型主战坦克,如果是打堂堂正正的跟对方坦克进行正面大决战,他不会输给现役世界上任何一款主战坦克。但是如果是非常规战争,例如反恐反游击战,恐怕受制于内部空间和底盘性能等原因,有点商榷。
评价坦克性能方面,有三大硬指标,火力、防御力和机动力。在这三大性能上,99A坦克都做的相当出色,不输给目前西方一流主战坦克,跟对方肛正面一点都不虚。比如在火力方面,99A坦克的ZPT-98型50倍口径125mm滑膛炮绝对是世界上威力最强的坦克炮,其炮口动能甚至比豹2A5和M1A2等主战坦克广泛***用的的莱茵金属公司Rh-120/L55滑膛炮还要高出30%,所以有装甲兵工程学院的臧克茂院士公开官泄,99A的125毫米滑膛炮***用特种合金穿甲弹,可以2000米以上的距离击穿1000毫米以上装甲。不好意思,当初年轻没见过世面,被虚***宣传吓傻了
这主要是当初我们曾参照法国勒克莱尔主战坦克CN-120坦克结构参数设计了120毫米坦克炮(法国佬坦克炮是自动装弹机结构),结果在苏联解体后掏来一个团的T-80U坦克拿来打靶测试,结果出现连续5发都打***,而这个时候美国佬海湾战争时M1A1主战坦克大杀四方,把贫铀装甲吹的神乎其神。于是就放弃120mm坦克炮方案,挖潜125mm坦克炮,一不小心整出目前威力最大的坦克炮。
在坦克火控方面同样非常出色,双向稳定仪在炮口上放扳手、置水杯都一点问题都没有,比日本自卫队90式还要专门搁个板还要牛一些。1A45T火控系统包括新的热成像镜,弹道计算机和天气测量传感器,目标获取范围可以达到5公里,并且配有目标自动跟踪瞄准功能。而车长不仅有自己独立的热成像仪,还有独立的全景瞄准具,具有双重猎-歼能力。
99A坦克的单点支撑扳手,然后进行野外跑坑
在防御性能上表述标记敏感,直接化繁为简,引用美国陆军训练与情报支持中心(TRADOC)在2011年发布的全球地面装备指南中,对于99主战坦克的评估为,其正面防御能力与M1A2艾布拉姆斯主战坦克相当。需要值得注意的是,这里面美国陆军评估的是***主战坦克,而不是进一步改进后的99A主战坦克。99A主战坦克更换使用第三代重型爆炸反应装甲(ERA),具有对抗串联战斗部以及削弱穿甲弹攻击的能力,并且更换使用第二代激光压制致盲系统,有效射程增加并且强化恶劣天气时表现,同时与火控系统自动关联。同时在炮管底部安装了JD-3红外干扰压制系统,用于针对标枪等第三代热成像反坦克导弹进行主动防护。
机动性能方面,99A主战坦克由于更换使用国产1500马力柴油发动机,跟西方主战坦克功率持平,但整体重量为58吨相对较轻,因而单位功率达到27.78马力/吨。远好于豹2A6的24马力/吨,甚至比西方坦克中单位功率最大的勒克莱尔坦克的27.2马力/吨还要出色。同时借助深潜套件,坦克最大涉水深度可以达到4.5米,机动性能不可谓不出色。
所以99A主战坦克的三大硬指标性能是绝对不会差,他足以与西方一流主战坦克相对抗。但是其问题和缺陷也不是没有,其设计之初的一些局限,导致该坦克后续发展可以说是已经到了瓶颈,今后我们还需要抓紧研制下一代主战坦克。
第一个方面缺陷是底盘问题,因为设计年代关系,99系列主战坦克是基于毛子的T-72坦克底盘来设计的,我们军工科研人员通过深度挖潜魔改,将T-72底盘承重能力从45吨提高到58吨,并且可以容纳下1500马力柴油发动机。这一成就相当了不起,甚至比毛子原厂都还要猛(毛子T-90坦克就只能装1280马力发动机,装不下其新的1500马力发动机)。但T-72底盘毕竟太老旧了,其潜力也已经吃完,想要进一步提升已经很微小,也成为99主战坦克进一步提升性能的关键性瓶颈。比如现代主战坦克都开始重视车体防御,德国豹2A7和美国M1A2的TUSK套装,都在车体侧面也加装重型爆炸反应装甲,而我们99A坦克就始终没有***用类似措施;此外99A坦克到现在为止还是使用半自动变速箱,这些在我看来不是没技术,而是底盘已经到极限。
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