如图,运-20换发成实锤,明显比此前大了许多,从而成为航发国家队进场的一个最直接证据。
创新开始开花结果,大多数网友说更省油,航程更大,载重能力更强,飞行速度更快,实现,达到和超过了运-20最初的设计指标。
可有人生生说运-20=C17的nano,伊尔-76的Plus,通过其一系列复杂地推理和求证,WS-20核心机来自WS10,而WS-1参照了F101,波音引擎CFM56-3核心机即在F101基础上研制,通过一系列复杂的代入,WS-20就等同于GE二代的水平,涵道比不过6左右,最大推力可至20吨,但在燃油经济性方面不及目前地表最强的GE90-115B多矣,更不及C919现在使用的LEAP-1C。
叫我说完全是捕风捉影,完全无视2018年公开的报道,CJ1000AX已实现了钛合金宽弦无凸肩空心叶片的测试装机,要想更专业地认真一点,以为还是以我国航发整体水平提高为准,来得更为真实一点。毕竟打掉了技不如人和差距尚大的惶惶,才能得出相当客观的结论。
个人的判断,不只钛合金宽弦无凸肩空心叶片,还有运-20本身的设计指标,换发以后已然做到了最好。对比C-17载重77吨的设计与真体实用情形可知,其设计初衷是不错,发动机F117-PW-100作为四代在经济性和耐用性上比较突出,但在飞机实用性上却不那么理想,由于中央翼盒穿舱而过,极大限制或说浪费了载货空间,99%的时间因为用不成,可惜了285吨的最大起飞重量。
反观我们的运-20由于综合设计上的突出和优秀,则没有是点缺憾。它在配装4台D-30KP2之前,给出的最大起飞重量是179吨,最大载重只有55吨,换装了WS20以后,保守以16吨推力来估计,255吨轻松起飞木有任何问题,可碾压换发的伊尔-76MD-90A,或加长版的伊尔-476,PS90A的推力也只有16吨,可见所谓运-20等同于伊尔-76 Plus说还是真心过份。
那么涡扇20达到了20吨以后如何,就不是伊尔476 Plus所能奢望的了。有兴趣的网友可以参见此前珠海推出的运-20-F100,噢,也就是咱们胖妞的加长版,长出7米自可与C-17比肩而立。想到这些,运-20未来给网友带来的惊喜,会更加无限,想想都蛮幸福的呗。
谢邀,一样强啊!
伊尔-76上面用的发动机是D30KP低涵道比涡轮风扇发动机。
运-20上面用的发动机是D30KP低涵道比涡轮风扇发动机。
这两架飞机用的是相同的发动机啊!如果只说发动机的化,那就真的没什么比较的价值
不仅仅这个型号的发动机用在伊尔-76和运-20上,而且这也是米格-31的发动机。
话是如此说,但如果看未来还是有那么一点点变数的。
伊尔-76,是苏联时期伊留申航空集团发展的一款4发大型军用运输机,当然,必要时也能当作民用机使用;自1***5年服役以来,已有将近40个国家***购了此型军民两用运输机,是全球最为成功的一款运输机之一。
机头呈尖锥形,机身为全金属半硬壳结构,截面基本呈圆形的伊尔-76,动力装置为分别吊装在两侧内翼之下的4台D-30KP-2涡扇发动机,单台推力单台推力117.6千牛,1千克力=9.81牛顿,折算成推力就是11.987吨。
运-20,在研发时参考了伊尔-76的气动外形和结构设计,还融合了垂直尾翼、超临界机翼等C-17运输机部分设计特点,***用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠的大型多用途运输机。
在动力系统方面,运-20原型机***用了从俄罗斯引进的D-30KP-2发动机,前期量产的运-20运输机则继续使用进口的推力为12吨的俄罗斯D-30KP-2发动机。
此后,量产的运-20将使用仿制D-30PK-2的国产涡扇-18发动机,推力仍然是约12吨;最终,将使用推力达到14吨的国产大涵道比涡扇-20涡扇发动机。
目前,就我空军使用的运-20而言,与苏俄研制的伊尔-76运输机,两者之间发动机推力,基本上是相当的,不存在我空军使用的运-20运输机发动机推力大于伊尔-76的状况。
但同样装备了4台D-30KP-2发动机的运-20和伊尔-76,由于运-20具备后发优势,机体新材料使用较多,航电设备也要比伊尔-76先进,且操控性能也远胜于伊尔-76运输机。
此外,运-20和伊尔-76同样在满油状态下,前者的最大航程和最大载重量,都要超过后者,运-20的最大航程可达到7800公里,最大载重量为73吨,此信息是央视特约军事评论员徐勇凌空军大校在节目中透露的,因此,具备一定的参考价值。
而伊尔-76运输机5种型号中,最大航程为4200、4900、5000、5600公里,最大载重量为40、52、60吨,最大航程和最大载重量两项运输机最重要的技术指标,伊尔-76都要远逊于后来居上的运-20运输机。
中国空军运20和伊尔76发动机推力哪个强?我国的运20大型军用运输机是最近一、二年才服役的大型军用运输机。在今年春季全国施援武汉战冠状病毒期间,该机大显身手,装载着大量的医务人员和医疗器械,从祖国各地投送到江城,做到了反应迅速、投送及时。使全国各地的医务人员和物质迅速到位,极大的帮助了武***民战胜了疫情。
题主所问中国空军运20和伊尔76的发动机推力哪个强?伊尔一76大型运输机是前苏联研制的军民和用运输机。该机1***5年开始服役,至今己有40多年的历史。伊尔76的发动机是***用了4台D一30KP一2涡扇发动机,单台推动力近12吨。而我国的运20大型军用运输机的发动机,原来也是***用俄罗斯的D30KP一2发动机,飞机的推动力不差上下。我国准备把最新研制的涡扇一18发动机替代俄罗斯的发动机,重新装上运20,这样运20不久会换上涡扇一18发动机,该发动机单台的推动力为14吨。据说还可以换上我国最新产的大涵道比涡扇一20发动机,这两款国产飞机发动机都比伊尔76发动机先进而且推动力大。运20换上国产发动机后如虎添翼,各项性能指标将有提高,航程能达到7800公里,载重达到73吨。而伊尔76的最大航程只有5600公里,载重只有50吨,并且该机的航电系统、操作性能都特别落后。
综合上述分析我国的运20在发动机的推动力和各项性能指标上完全比伊尔76强。
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