吉利EC 700的油耗为5.7L,这与驾驶条件和个人驾驶密切相关。帝豪EC7是吉利集团制造的全球品质车,也是帝豪品牌的首款车型。外观上,帝豪EC7外观稳重优雅,同时时尚动感。三条标志性的线条勾勒出车身,动感、稳重、整体感
ec715rv热车怠速700转正常
因为大多数的车型稳定转速之后都保持在700~1000转之间。而且低转速可以有效的降低油耗,不过个人建议,如果觉得怠速过低或者产生的抖动,那么您可以去4S店把怠速稍微调高一点。切记不要调的太高,也容易引起油耗上升。
em7不是不好,其实em7素质相当高,性价比也很出众,高音好的一塌糊涂,但中音弱了,低频几乎没有其实em7本身就是为了高音而生的,首先em7的一些出低音的孔被堵住了,其次没设计成头戴而设计成漏音的耳挂进一步削弱低音,总的来说em7解析高,声场一般,但声音清澈干净,清丽委婉,听流行女声很棒,听摇滚 舞曲等流行不行,适应面较窄,个人非常喜欢,但低音爱好者绝不能入耳挂铁三角绝对的王者,歌德 森海 拜亚等大户不在耳挂做文章,索尼耳挂很差,em7是耳挂中性价比最高的了,你说的eq系列很差,老铁400以下除了em7不做第二选择,耳挂进一步升级到500以上老铁任一款都很好,像ec700 em9都很厉害,但400以下铁三角绝对的贴牌(尽管所有耳机品牌我最喜欢铁三角)不知你喜欢什么风格,推荐美国歌德的igrado,是后挂耳式,420元,400多出一点但声音太厉害,性价比超高,500以下绝对的王者,尽管个人不喜欢低音,但美国歌德的低频真是棒到不行了还有个漫步者H330很棒,只要100多,比索尼耳挂或铁记400下的耳挂强多了,可以考虑反正劝你一句,400以下除了em7别买铁三角的耳挂
吉利帝豪ec700两厢车身尺寸长宽高分别是43***mm、1789mm、1470mm。车身宽度数据不包含两外后视镜,高度数据包含行李架但不包含天线。车辆的级别大多数按照车身长度和轴距划分。车身过大可能会停车不便,有些地下停车场或机械车位限制较多,停车前要多观察以避免引起剐蹭
em7不是不好,其实em7素质相当高,性价比也很出众,高音好的一塌糊涂,但中音弱了,低频几乎没有其实em7本身就是为了高音而生的,首先em7的一些出低音的孔被堵住了,其次没设计成头戴而设计成漏音的耳挂进一步削弱低音,总的来说em7解析高,声场一般,但声音清澈干净,清丽委婉,听流行女声很棒,听摇滚 舞曲等流行不行,适应面较窄,个人非常喜欢,但低音爱好者绝不能入耳挂铁三角绝对的王者,歌德 森海 拜亚等大户不在耳挂做文章,索尼耳挂很差,em7是耳挂中性价比最高的了,你说的eq系列很差,老铁400以下除了em7不做第二选择,耳挂进一步升级到500以上老铁任一款都很好,像ec700 em9都很厉害,但400以下铁三角绝对的贴牌(尽管所有耳机品牌我最喜欢铁三角)不知你喜欢什么风格,推荐美国歌德的igrado,是后挂耳式,420元,400多出一点但声音太厉害,性价比超高,500以下绝对的王者,尽管个人不喜欢低音,但美国歌德的低频真是棒到不行了还有个漫步者H330很棒,只要100多,比索尼耳挂或铁记400下的耳挂强多了,可以考虑反正劝你一句,400以下除了em7别买铁三角的耳挂
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