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一千元左右买什么牌子的机械手表好？

一千以内的机械表，我看只能买国产基础配置的了。下面推荐几款可以参考一下。

海鸥基础自动机械男表819.368

这款海鸥819.368，搭配的是海鸥ST21机芯，振频28800,26钻，3度防水，***底，双按制蝴蝶扣，表盘直径38.5mm,***售价RMB1080，稍微贵些。ST21机芯性能比较稳定，维护也比较简单，是不错的选择。

海鸥镂空自动机械男表819.338K，搭配ST25自动机芯，振频21600，21钻，3度防水，***底，普通表扣，表盘直径38mm,***售价RMB859

这款上海-三针日历系列 SH-X629N-M-2 自动机械男表，搭载的是上海普通三针基础机芯，***底，表盘直径40左右，***用的是人工合成蓝宝石玻璃，万表网售价RMB999。

题主您好，一千元以内能买到的机械表可以选择的范围很小，去商场专柜的话，基本上只能买到国产品牌的天王和海鸥手表。

如果选择典当行购买的话，可以买到精工5号机芯的机械手表。

如果您不介意买二手表的话，可选择范围会稍微大一些了，基本上老款的天梭、美度、汉密尔顿也能买到，不过品相不会太好。

我给您的建议还是再加几百块钱，2000元以内买一块品相较好的瑞士表还是比较好找的，因为机械表对机芯素质要求比较高，这个价位的国产品牌和日本品牌在精准和耐久方面比瑞士表要差一些。戴几年可能问题不大，但是如果加几百块买一块能戴几十年的瑞士表，显然性价比更高。

而且从后期养护来看，基础款的机械表保养洗油价格国产和瑞士表不会差太多，保养时可以选择去典当行做，价格会更公道。

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谢邀~！

一款精致的手表能展现一个人的品位和气质，还能搭配不同的衣服。想要一款好的手表，可以试着入手这些品牌的机械表哦！

海鸥机械手表

"海鸥"牌手表自1955年诞生至今已有60年的发展历史，60年来的发展历程为"海鸥"手表的制造奠定下了雄厚的技术基础，现已成为集手表机芯的研发、生产、组装、销售于一体的手表生产基地。30710型自动上弦机芯，玫瑰金表壳，直径44毫米，日期窗口位于3点钟位置，24小时时间显示窗位于6点位，水牛皮表带，防水深度60米，玫瑰金款式***500只机芯。

精工机械手表

这个价位的机械表瑞士表品牌是够不着了，都是国产品牌或者日本品牌的入门级。现在西铁城有一新款入门级主打低价，一千多元性价比不错。国产很多品牌如天王，罗西尼之类也是用的西铁城的机芯，另外国产品牌里海鸥表也不错，自产机芯，质量稳定性媲美同类日本机芯，一千多有不错的款式。

对表没什么研究，不过1000块估计只能买国产的机械表吧，进口的石英表都要千把块钱左右。不过市场上仿品很多，就看自己想不想要吧。都说穷玩车富玩表嘛，自己想***的话买个高仿的也够了。

pg电机故障怎么解决？

要将PG电机线圈插头插在主板插座上,这时为真实电压;否则光耦可控2.检修电机不运行故障。应首先测量插头供电美的空调26pg100,看故障是由控制电路引起还是由电机线圈故障引起,如3.电机转速慢故障。

为判断是绕组短路还是启动电容容量小故障,可用万用表电流挡测量运行电流空调pg电机霍尔...

1、检查室内机 风扇 电源接线端子是否松脱、接触不良或断线。

2、检查温度 传感器 是否故障。

3、检查控制 电路板 是否故障。

4、检查启动 电容 器是否故障。

5、检查线圈是否烧毁

（1）无过零信号输入

***如电阻R201开路，DQ201基极电压为0V，三极管截止，CPU35脚电压为5V、CPU处理后停止驱动光耦可控硅，PG电机因无供电而停止运行；只有过零信号恢复正常，PG电机才能运行。

（2）过零信号输入不正常

整流桥D101～D104任意一个二极管短路，都会使得输入 CPU35脚的过零信号不正常，CPU不能在零点附近驱动光耦可控硅的导通角，即使PG电机插座的交流电压在100～180V之间，PG电机也不能正常运 行，表现为电机抖动，转速极慢，电流过大（为1.5A，正常值为0.2A），电机表面很热，容易烧坏线圈。同时变压器初级电流也变大，温度上升也很快，同 样容易因过热而烧坏线圈。

动车编号规则？

根据中国铁路车次编号规则高速动车、城际高速动车、动车的编号位数确定原则如下：一、高速铁路动车组（G字头）高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……二、城际动车组列车（C字头）城际动车组旅客列车（城际高速） C1001－C9998 。“C”读“城”。其中：跨局 C1001－C5998 ，管内 C6001－C9998 。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。三、动车组列车（D字头）动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次。铁路系统标准念法为“动X次”。

动车编号规则？

根据中国铁路车次编号规则高速动车、城际高速动车、动车的编号位数确定原则如下：一、高速铁路动车组（G字头）高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……二、城际动车组列车（C字头）城际动车组旅客列车（城际高速） C1001－C9998 。“C”读“城”。其中：跨局 C1001－C5998 ，管内 C6001－C9998 。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。三、动车组列车（D字头）动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。北京局D4501～D4580次，沈阳局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，济南局D6001～D6500次，广铁集团D7001～D7300次。铁路系统标准念法为“动X次”。