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说起别克神车,那肯定是非凯越莫属了,毕竟其当年的实力是非常直观的,不仅大街小巷看得多,更是老司机嘴里讨论的多,而经过改款之后的凯越,彻底从外观做出了改变,之前有很多人说,这不就是一台变了异的尼桑阳光吗?今天就来介绍一下这款车。
首先,外观设计方面,车头应用了很多的家族式设计风格,飞翼式前进气格栅,边缘和中间***用了镀铬条装饰,提升了整车的新鲜感。两旁的展翼式大灯也显的更加激进运动,也非常符合现代审美要求。
车身侧面,***用的是双腰线设计,带有一定的运动风格和层次感,同时取消了C柱后面的小侧窗,使腰线延展的更加流畅。
尾部的造型非常清晰明朗,小鸭尾的设计更加时尚主流。整体看起来很简约但并不单调。尺寸上,凯越长宽高分别为4468×1765×1469毫米,轴距2611毫米,表现中规中矩,
内饰方面,因为成本的原因不得不***用大面积的黑色硬质塑料材质,中控台和车门内侧大多是这类材质,手感比较的坚硬,中控屏幕配置方面7英寸大屏仅仅是顶配车型才有资格装配,虽然没有提供原厂导航配置,但是能够利用车载Carplay等功能实现导航。
配置方面,全系标配有6个气囊、ESP、后雷达、发动机启停、上坡***、天窗、车联网、PM2.5过滤,而除了低配外,还都带有远程启动、运动驾驶模式,高配上带有中控大屏、手机互联、LED日间行车灯等。
动力方面,均***用了颇具争议的1.3L自吸式发动机,该款发动机***用了直列三缸布局,最大马力为107马力,峰值扭矩则是133NM,匹配5速手动变速箱或者是CVT无极变速箱。
美系车一向有着皮糙肉厚,肌肉爆棚,排量大,可是比较费油的特点。
别克凯越也是一样,皮实耐操,一款经典的家用轿车,各方面都很好,就是很费油,特别是如今油价飞涨的年代,别克凯越一点吸引力也没有,看看二手车交易市场就知道,别克凯越不保值,油耗是一大硬伤,让人望而却步。
别克凯越定位紧凑型家用轿车,车身长度4468mm,轴距2611,空间不大,比较狭窄,承载式车身。麦弗逊式独立悬挂,搭配5速手动或者cvt无级变速,发动机为1.3L107马力,勉强够用。
同级别的车推荐国产奇瑞艾瑞泽5 ,性价比高,油耗又低。
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